例如:活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移,密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。
(2)润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑不良或液压缸孔径超差,车辆用液压缸批发,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。(威海力建冶金液压设备厂)
现象(一):机械损伤
原因:
1.在配合面上有伤痕
2.含有金属类杂物或其它杂质
3.装配时配合面倒角处有毛刺
防止措施:
1.装配前检查,CDCG350系列重载液压缸批发,清洗干净零件,7-14MPa CJT拉杆式液压缸批发,不允许有任何杂质进入
2.改善系统过滤装置,按时更换系统介质
3.加大配合面的倒角,并使之尽量光滑,去掉毛刺和飞边
原因:
1.配合间隙设计过大
2.系统压力过高
3.支撑环刚度不够产生间隙
防止措施:
1.减少配合间隙
2.加支撑环
3.压力过高,可增加一道缓冲密封
3.重新选择密封材料
4.更改支撑环材料或尺寸
修复工艺:
1、用氧-乙que火焰烤划伤部位(掌握温度,避免表面退火),液压缸批发,将常年渗金属表面的油烤出来,烤到没有火花四溅。
2、将划伤部位用角磨机表面处理,打磨深度1毫米以上,并沿导轨打磨出沟槽,燕尾槽。划伤两端钻孔加深,改变受力情况。
3、用脱脂棉蘸丙tong或无水乙醇将表面清洗干净。(威海力建液压设备厂)
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